无论多么先进的武器装备，也都会有被淘汰的那一天，美国海军目前正在使用的尼米兹级核动力航母，就将在4年后面临逐步退役，而让美国海军担心的是新一代福特级核动力航母一直没能达到设计的性能要求，首舰“福特”号在下水四年后才传出即将实现部署的消息。说到这，不少人提出疑问，美国退役的核动力航母将怎么处理？
事实上，作为现代海军实力的象征，航母在退役后会有三条路可走，一条是当作纪念品被存放起来，改造成军事博物馆或者主题公园。第二条是被转卖给其他国家继续服役，我们的邻国印度就是通过向英国购买二手航母，在上个世纪实现了自己的航母梦，但由于航母涉及到的军事机密过多，很少有国家会对外转让航母。至于最后一条路则是被拆解，零部件重新利用，发挥第二次作用。
航母作为一个国家综合国力的象征，涉及到了多个领域的技术，苏联解体后黑海造船厂的总设计师马卡洛夫曾面对未完工的“瓦良格”号航母说出这样一句名言：“完成它，我需要国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、个相关专业、家配套厂家。只有伟大的国家才能建造它，但这个国家已经不复存在了……”，可见建造航母多么困难。而所有人不知道的是，拆解航母也不是一件容易的事情，如何在不损坏航母上设备，保证拆除航母最大利益的情况下拆解完一艘航母，可以说对一个国家的实力也提出了相当高的要求。美国的“企业”号航母，在退役后就前后花费了6年时间才全部拆完。
年的时候，土耳其的莱亚尔船舶回收集团，就以万人民币的价格买下了英国皇家海军退役的“卓越”号航空母舰，试图从拆解过程中获得巨大利润。让所有人没想到的是，莱亚尔船舶回收集团居然从拆解的部件中获得了高达1亿人民币左右的利润，光从航母上拆解下来的吨电缆，价值就高达3万人民币。
此外还有多吨的黑色金属和多吨的有色金属，莱亚尔集团可以说是赚得盆满钵满，这一拆解工程也是目前世界退役航母中获得利益最高的一次。如今我国也成为了一个航母大国，航母的退役问题也是未来不得不面对的，“卓越”号的经历也正好给我国提供了经验，未尝不可学习。
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